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स्पा में Hamilton को सज़ा क्यों मिली, जबकि Leclerc बच निकले

बेल्जियन ग्रां प्री के स्टूअर्ड्स ने दो पहिए-से-पहिए भिड़ंतों को अलग-अलग तरह से आंका, क्योंकि उनके अनुसार George Russell ने लुइस हैमिल्टन के खिलाफ पर्याप्त रूप से साथ चलकर रेसिंग रूम हासिल कर लिया था, जबकि Oscar Piastri Charles Leclerc के खिलाफ उस स्तर तक नहीं पहुँचे थे।

स्पा में Hamilton को सज़ा क्यों मिली, जबकि Leclerc बच निकले
छवि स्रोत: bbc.co.uk

लुइस हैमिल्टन को इसलिए दंड मिला क्योंकि स्टूअर्ड्स ने माना कि George Russell उनके साथ पर्याप्त रूप से साइड-बाय-साइड थे और पहले लैप की टक्कर से पहले उन्हें जगह मिलनी चाहिए थी। Charles Leclerc को कोई दंड नहीं मिला क्योंकि Oscar Piastri को इतना आगे नहीं माना गया कि वे उसी तरह रेसिंग रूम का अधिकार मांग सकें।

यह अंतर Formula 1 के ड्राइविंग दिशानिर्देशों के विवरण पर टिका था। Hamilton के मामले में स्टूअर्ड्स ने कहा कि Russell उपलब्ध जगह के भीतर रहे और Hamilton की स्लाइड से संपर्क हुआ, हालांकि दंड को पाँच सेकंड तक इसलिए घटाया गया क्योंकि Hamilton ने टक्कर से बचने की कोशिश की थी और घटना पहले लैप पर हुई थी।

Leclerc और Piastri के बीच संपर्क अधिक बहस योग्य था, भले ही आधिकारिक फैसला कोई आगे की कार्रवाई नहीं था। स्टूअर्ड्स ने पाया कि Piastri की केवल आंशिक ओवरलैप थी और उस स्थिति से ओवरटेक पूरा करने का वास्तविक अवसर नहीं था, साथ ही यह भी तय किया कि Leclerc ने जानबूझकर उन्हें ट्रैक से बाहर नहीं धकेला।

ये फैसले Spa के एक नाटकीय सप्ताहांत में आए, जहाँ Kimi Antonelli ने Mercedes के लिए पोल से जीत हासिल की, Leclerc दूसरे स्थान पर रहे और मैक्स वर्स्टाप्पेन तीसरे स्थान पर रहे। Antonelli अब ड्राइवर्स’ स्टैंडिंग में 45 अंकों की बढ़त पर हैं, जबकि Hamilton चौथे स्थान पर रहकर दूसरे स्थान पर आ गए और Russell रेस से रिटायर हो गए।

स्टूअर्डिंग विवाद से आगे बढ़कर Spa ने F1 के सामने बड़े सवाल भी खड़े किए: इस रेस में सप्ताहांत भर के लिए 400,000 की रिकॉर्ड भीड़ आने की बात कही गई, फिर भी मौजूदा समझौते के तहत यह हर साल कैलेंडर में नहीं होगी, और 2028 तथा 2030 में बेल्जियन ग्रां प्री Spa में नहीं होगी।

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