F1 melaporkan pemangkasan emisi besar saat target net-zero 2030 kian dekat

Formula 1 mengatakan masih berada di jalur untuk memenuhi komitmen net-zero karbon pada 2030 setelah melaporkan bahwa total emisi CO2 turun menjadi 148.805 ton pada 2025, dari 228.793 ton pada 2018.

Tinjauan tahunan atas musim 2025 menyebut penurunan jejak karbon olahraga ini sebesar 35% dibanding basis 2018, serta turun 12% sejak 2024. Angka emisi tersebut mencakup operasi F1 sendiri, juga pabrik, aktivitas operasional, dan perjalanan seluruh tim.

Di antara faktor utama yang mendorong penurunan itu adalah peralihan dari pengiriman udara ke laut, investasi pada bahan bakar penerbangan berkelanjutan, dan penyesuaian kalender. Emisi dari pabrik dan fasilitas dilaporkan turun 64% dibanding 2018 dan 14% secara tahunan, sementara emisi logistik turun 21% secara tahunan dan 29% sejak 2018.

Salah satu contoh langkah F1 untuk menekan emisi adalah mengelompokkan kalender balapan secara geografis agar kargo dan, dalam banyak kasus, personel dapat berpindah dari satu ajang ke ajang berikutnya dengan lebih efisien. Meski tidak termasuk dalam angka laporan 2025, juru bicara mengatakan keputusan menjalankan GP Miami dan Kanada secara berurutan tahun ini, alih-alih diselingi satu atau dua balapan Eropa, memangkas emisi karbon logistik dan perjalanan hampir 3%.

Ini merupakan satu dari sejumlah penataan ulang kalender serupa, termasuk sejak 2024 memindahkan GP Jepang ke musim semi agar dapat dikelompokkan bersama balapan Australia dan China, dari jadwal sebelumnya pada musim gugur. Pada 2026 F1 beralih mewajibkan bahan bakar berkelanjutan tingkat lanjut dalam balapan, meski emisi yang dihasilkan kompetisi itu sendiri hanya merupakan porsi kecil dari total.

Bahan bakar tersebut diklaim menghasilkan pengurangan emisi gas rumah kaca sebesar 80% dibanding pembanding berbahan bakar fosil. F1 mengatakan perhitungan data emisinya diselesaikan melalui platform pelaporan pihak ketiga, yang menurut pernyataan mereka meningkatkan akurasi dan transparansi dengan visibilitas atas input data, kategorisasi, dan metodologi perhitungan.

Presiden sekaligus CEO F1 Stefano Domenicali mengatakan hasil itu dimungkinkan oleh upaya kolektif di seluruh olahraga untuk mengurangi dampak lingkungan. Ia menambahkan bahwa mulai dari penataan ulang kalender hingga investasi yang lebih besar pada bahan bakar berkelanjutan dan solusi energi alternatif, jejak lingkungan berhasil ditekan saat olahraga ini terus tumbuh dan menjangkau audiens baru di seluruh dunia.

Ellen Jones, kepala lingkungan, sosial, dan tata kelola F1, mengatakan bahwa dengan menggandakan investasi olahraga ini pada bahan bakar penerbangan berkelanjutan, melakukan investasi pertama pada bahan bakar maritim berkelanjutan, dan terus bekerja erat dengan promotor, tim, serta mitra, F1 mendorong penurunan emisi lebih lanjut sambil mempercepat adopsi teknologi terbaru.

Menurut F1, inisiatif-inisiatif itu menunjukkan bahwa operasi berkelanjutan bukan hanya mungkin dilakukan dalam skala global, tetapi juga dapat dijalankan tanpa mengorbankan performa, ambisi, atau tontonan yang menjadi ciri Formula 1. Komitmen “Net Zero by 2030” F1 menetapkan target minimum pengurangan 50% emisi absolut dibanding 2018, dengan sisa emisi yang tak terhindarkan dikompensasi melalui program kredibel yang selaras dengan panduan praktik terbaik.