ジョージ・ラッセルは、終盤の予選で起きたマックス・フェルスタッペンのクラッシュと黄旗区間への対応をものにし、オーストリアGPをポールポジションからスタートする。メルセデスのドライバーは、警告に従うために十分に減速しながらも、フェラーリ勢の前に出るラップをまとめ上げた。
決定的な場面は、フェルスタッペンが最終アタックのターン9でコースオフしてバリアに接触した後に訪れた。ソース報道によると、この場面は最初はシングルイエローで処理され、その後、他のドライバーがすでにラップを終えた後になってダブルイエローへ変更されたとされ、対応の流れにはなお不透明さが残っている。
チームメートのKimi Antonelliは、ダブルの黄旗が出ていると思い込んで大きく緩めたと説明し、よりきれいな終盤を走れていたとしてもラッセルを上回るのは難しかっただろうと認めた。一方のラッセルは、コーナーのつながりとタイヤの状態がちょうどかみ合う、めったにないラップだったと自らの走りを表現した。
レース展開は、メルセデスが有利に見える一方でもなお、かなり開けている。フェラーリとマクラーレンも戦略面では十分に混戦に加わっており、レッドブルのアップグレードやフェルスタッペンのレースペースも、予選以上に重要な不確定要素として残っている。


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