Ollie Bearman本週末重返家鄉大獎賽,而Kimi Antonelli則爲這對曾經的青年車隊搭檔設定了參考標準。文中把Antonelli描述爲當前的錦標賽領跑者,而Bearman則希望在哈斯有機會更接近前方競爭時,證明自己能做到什麼。
這種比較很自然:兩人都在2024年做過隊友,隨後一起升入一級方程式。Antonelli在去年新秀賽季排到總成績第七,比Bearman高出六位。Bearman並不認爲兩人是在正面直接競爭,而是覺得Antonelli的成績說明了一個他相信自己在合適條件下也能達到的層次。
對這位21歲的英國車手來說,銀石有額外分量。哈斯自2016年進入F1以來仍未登上過領獎臺,不過Bearman去年在墨西哥拿到第四,已經非常接近。他似乎並不預期銀石會輕鬆出現領獎臺,原因在於這條賽道的要求很高,但能在主場觀衆面前站上去,依然是他重要的動力來源。
Bearman去年的英國大獎賽首秀最終拿到第11名,當時他因練習賽中的一次事故被罰退10位,從第18位發車。本賽季的開局也有起伏:前兩站拿到積分,隨後在日本發生撞車,導致他膝蓋擦傷;此後,隨着GPDA主任卡洛斯·塞恩斯的發言以及後續規則調整,關於安全性的討論也被進一步帶動起來。
離開賽車座艙後,Bearman也在賽程允許時持續關注英格蘭隊的世界盃表現。他點名Harry Kane是自己欣賞的球員,同時也提到,如果有人設想進入F1賽車,身高會是一個實際因素。


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