喬治·Russell將從奧地利大獎賽杆位發車,這一結果來自排位賽末段的戲劇性變化:馬克斯·維斯塔潘在黃旗區內失控,Russell則在遵守規則的同時保住了足夠速度,最終把兩輛Ferrari甩在身後。
關鍵時刻出現在Verstappen在最後一圈經過9號彎時衝出賽道並撞上護牆之後。根據源報道,最初這裏只顯示了單黃旗,後來才改成雙黃旗,但那時其他車手已經完成了各自的圈速,因此外界對這一過程的處理方式仍有疑問。
Russell的隊友Kimi Antonelli則選擇了更大的減速,他以爲自己看到的是雙黃旗,並承認即使最後一段更順利,他也未必能超過Russell。與此同時,Russell把自己的表現形容爲那種少見的完美一圈:節奏和輪胎狀態在最合適的時候對上了。
儘管Mercedes看起來佔據有利位置,比賽的整體走勢仍然開放。Ferrari和McLaren都還在策略競爭範圍內,而Red Bull的升級以及Verstappen的正賽節奏仍是重要未知數;這場排位賽的核心,不只是速度,還有臨場判斷。


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