乔治·Russell将从奥地利大奖赛杆位发车,这一结果来自排位赛末段的戏剧性变化:马克斯·维斯塔潘在黄旗区内失控,Russell则在遵守规则的同时保住了足够速度,最终把两辆Ferrari甩在身后。
关键时刻出现在Verstappen在最后一圈经过9号弯时冲出赛道并撞上护墙之后。根据源报道,最初这里只显示了单黄旗,后来才改成双黄旗,但那时其他车手已经完成了各自的圈速,因此外界对这一过程的处理方式仍有疑问。
Russell的队友Kimi Antonelli则选择了更大的减速,他以为自己看到的是双黄旗,并承认即使最后一段更顺利,他也未必能超过Russell。与此同时,Russell把自己的表现形容为那种少见的完美一圈:节奏和轮胎状态在最合适的时候对上了。
尽管Mercedes看起来占据有利位置,比赛的整体走势仍然开放。Ferrari和McLaren都还在策略竞争范围内,而Red Bull的升级以及Verstappen的正赛节奏仍是重要未知数;这场排位赛的核心,不只是速度,还有临场判断。


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