किमी एंटोनेली ने सिल्वरस्टोन में Mercedes के लिए 1:28.111 का समय निकालकर ब्रिटिश ग्रां प्री की पोल पोज़िशन हासिल की। चार्ल्स लेक्लेर Ferrari के लिए दूसरे स्थान पर रहे, उनसे 0.175 सेकंड पीछे, जबकि लुईस हैमिल्टन तीसरे और जॉर्ज रसेल चौथे स्थान पर रहे।
एंटोनेली के लिए यह शनिवार बेहद मजबूत रहा, क्योंकि उन्होंने क्वालिफ़ाइंग में सबसे तेज़ लैप देने से पहले स्प्रिंट भी जीत लिया था। उनके अंतिम प्रयास ने उन्हें बाक़ी फील्ड पर स्पष्ट बढ़त दी और टीम-मेट रसेल के मुकाबले उनकी स्थिति और मज़बूत की, जिन्हें अपने घरेलू रेस में दूसरी पंक्ति से मुश्किल रास्ता तय करना होगा।
Ferrari की दोनों कारें शीर्ष तीन में रहीं, और क्वालिफ़ाइंग में लेक्लेर ने हैमिल्टन को पीछे छोड़ा। रसेल के बाद Red Bull के लिए इसाक हद्ज़र पांचवें स्थान पर रहे, फिर लैंडो नॉरिस, मैक्स वेरस्टैपेन, ऑस्कर पियास्त्री, अर्विड लिंडब्लाड और लियम लॉसन आए।
रसेल को क्वालिफ़ाइंग की शुरुआत में एक घटना से जूझना पड़ा, जिसमें उनकी फ्रंट विंग क्षतिग्रस्त हो गई। उन्होंने फिर भी पिट्स लौटकर मरम्मत कराई और दूसरे हिस्से के लिए वापस निकल आए। इसी दौरान उन्होंने और वेरस्टैपेन ने अज्ञात सीधी रेखा गति समस्या की बात कही। ये तकनीकी टिप्पणियाँ टीमों की रिपोर्ट की गई व्याख्याएँ हैं, स्वतंत्र रूप से सत्यापित डेटा नहीं, लेकिन रेस डे से पहले यह एक अहम उपकथानक बनी हुई हैं।
पियरे गैस्ली ने Alpine के लिए 12वां स्थान हासिल किया, लेकिन लांस स्ट्रोल को बाधित करने के कारण मिले तीन स्थान के ग्रिड दंड के बाद वे 15वें से शुरुआत करेंगे। एंटोनेली की पोल, Ferrari की करीबी मौजूदगी और कई प्रतिद्वंद्वियों की गति को लेकर सवालों के बीच, सिल्वरस्टोन की रेस शुरुआत, टायर प्रबंधन और इस बात से तय होती दिख रही है कि क्या Mercedes क्वालिफ़ाइंग की रफ्तार को जीत में बदल सकती है।


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