オスカー・ピアストリは、モナコGPでのピットレーン計測ミスによって複数のドライバーが誤って処分を受けたあと、ピエール・ガスリーのペナルティが取り消された判断に強い違和感を示した。アルピーヌの再審請求を受けてガスリーは3位に戻り、レース後の最終順位は大きく入れ替わった。
スチュワードの見解では、ピットレーンが実際より長く計測されており、その結果、時間に基づく速度計算が信頼できない状態になっていた。つまり、ドライバーたちは60km/h制限を超えたと判定されたが、前提となる計測自体に問題があった。レース中にはガスリー、ピアストリ、ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン、フランコ・コラピントが処分を受けていた。
この問題がより深刻なのは、すでに一部のドライバーが処分を消化した後で、ガスリーのペナルティだけが取り消された点にある。ラッセルはドライブスルーペナルティで大きく影響を受け、ピアストリも自分の処分を消化した際に順位を落とした。一方で、ハミルトンのケースは、フェラーリがセーフティカー中に処分を消化できたため、影響は限定的だった。
メルセデス、レッドブル、マクラーレンはガスリーの決定に異議を唱える可能性を示しており、FIAも不一致を認め、今後の改善を示唆している。今回の件は、レース中のペナルティに後から欠陥が見つかった場合、他のドライバーとの公平性を損なわずに結果をどう修正するべきか、というフォーミュラ1の統治そのものに大きな問いを投げかけている。


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