Max Verstappen diz que o problema na asa traseira da Red Bull criou um risco sério de segurança depois de contribuir para acidentes em dois fins de semana seguidos de corrida. O incidente mais recente aconteceu no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, quando ele perdeu o controle na curva Stowe na volta 48 enquanto perseguia Lewis Hamilton pela segunda posição.
Segundo a reportagem da fonte, o acidente em Silverstone e um episódio anterior no classificatório da Áustria envolveram a asa traseira que não fechou como deveria quando o carro entrou na curva. Verstappen disse que as falhas não eram idênticas, mas o efeito foi parecido: uma perda repentina de downforce traseiro no momento da entrada da curva.
O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, reconheceu a frustração de Verstappen e afirmou que o time precisa tratar o assunto com extrema seriedade. O problema é ainda mais sensível porque a Red Bull usa um mecanismo incomum na asa traseira para a reta, parte de uma busca mais ampla entre as equipes por menor arrasto e maior velocidade final.
A preocupação técnica surge em meio a um período difícil no campeonato para Verstappen, que é o sétimo colocado depois de nove corridas e já abandonou três provas por problemas no carro. A reportagem da BBC também observa incerteza sobre o futuro de Verstappen na Red Bull, embora essas conversas sobre contrato e outras equipes sigam como um tema que ainda exige confirmação adicional.


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