Max Verstappen nói rằng sự cố ở cánh gió sau của Red Bull đã tạo ra rủi ro an toàn nghiêm trọng khi góp phần dẫn đến các vụ tai nạn ở hai chặng đua liên tiếp. Sự cố mới nhất xảy ra tại Grand Prix Anh, nơi anh mất lái ở khúc Stowe trên vòng 48 khi đang bám theo Lewis Hamilton trong cuộc đua tranh vị trí thứ hai.
Theo bản tin nguồn, vụ tai nạn ở Silverstone và một sự cố ở vòng phân hạng tại Áo trước đó đều liên quan đến việc cánh gió sau không khép đúng như dự tính khi xe vào cua. Verstappen nói hai lỗi không giống hệt nhau, nhưng hậu quả tương tự: lực ép xuống phần đuôi giảm đột ngột khi anh đánh lái vào cua.
Trưởng đội Red Bull Laurent Mekies thừa nhận sự bực bội của Verstappen và cho biết đội cần xem vấn đề này với mức độ nghiêm túc cao nhất. Vấn đề càng nhạy cảm hơn vì Red Bull dùng một cơ chế mở cánh gió sau ở chế độ chạy thẳng khá khác thường, trong bối cảnh các đội vẫn tìm cách giảm lực cản và tăng tốc độ tối đa.
Mối lo kỹ thuật này xuất hiện trong giai đoạn mùa giải khó khăn của Verstappen, người đang đứng thứ bảy sau chín chặng và đã bỏ cuộc ba lần vì các vấn đề của xe. Bản tin BBC cũng nhắc đến sự không chắc chắn quanh tương lai dài hạn của anh tại Red Bull, dù các chi tiết về hợp đồng và trao đổi với những đội đối thủ vẫn là phần cần được xác nhận thêm.


Thảo luận
Đăng nhập để tham gia thảo luận.
Đăng nhập / Đăng ký