Kimi Antonelli將從英國大獎賽杆位發車,他在銀石爲梅賽德斯跑出了1:28.111。夏爾·勒克萊爾代表法拉利獲得第二,落後0.175秒,劉易斯·漢密爾頓第三,喬治·羅素第四。
這位意大利車手在週六度過了強勢的一天,他先贏下衝刺賽,隨後又在排位賽中交出全場最快一圈。最後一輪出擊時,他拉開了明顯優勢,也進一步壓過了隊友Russell;後者將在自己的主場比賽中從第二排起步,想要爭取更艱難的勝利路線。
法拉利兩輛車都進入前四,Leclerc在排位賽中排在Hamilton前面。Russell之後,Isack Hadjar爲紅牛拿下第五,隨後是蘭多·諾里斯、馬克斯·維斯塔潘、奧斯卡·皮亞斯特里、Arvid Lindblad和利亞姆·勞森。
Russell在排位賽早段曾出現意外,賽車前翼因此受損,但他仍返回維修區完成修復,並繼續參加第二階段。與此同時,Russell和Verstappen都提到直線速度方面存在無法解釋的擔憂。這些技術層面的說法目前仍屬於車隊和車手的描述,尚未經過獨立數據驗證,但它們在正賽前增加了一個值得關注的背景。
皮埃爾·加斯利爲阿爾派排在第12位,但由於阻擋蘭斯·斯特羅爾,他將被罰退三位,改爲第15位發車。Antonelli佔據杆位,法拉利緊隨其後,再加上幾位競爭對手對自身速度心存疑問,銀石的比賽很可能會由發車、輪胎管理,以及梅賽德斯能否把排位賽速度轉化爲勝利來決定。


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