维斯塔潘在红牛后翼故障后拉响安全警报

马克斯·维斯塔潘表示，红牛的后翼问题在连续两个比赛周末都带来了严重的安全风险。最新一次事故发生在英国大奖赛，他在第48圈追赶刘易斯·汉密尔顿争夺第二名时，于斯托角失去控制并撞车。

根据原始报道，银石站的这次撞车，以及此前奥地利大奖赛排位赛中的一次事故，都是因为赛车在入弯时后翼没有按预期关闭。维斯塔潘说，两次故障并不完全相同，但结果很接近：他在转入弯心时，后部下压力突然大幅流失，随后失控打转。

红牛车队领队洛朗·梅基耶斯承认了维斯塔潘的不满，并表示车队必须以极其严肃的态度处理这件事。这个问题尤其敏感，因为红牛采用了一种不常见的直线模式后翼机构；而多支车队一直在通过类似思路追求更低阻力和更高直线速度。

这项技术担忧出现在维斯塔潘并不顺利的积分阶段：九站过后，他在车手积分榜上排名第七，落后领跑的梅赛德斯车手基米·安东内利103分，并且因为赛车问题已经有三场退赛。BBC的报道还提到他在红牛的长期未来存在不确定性，不过有关合同和潜在竞争对手车队的讨论，仍需要更多确认。