피아스트리, 모나코 피트레인 판정 오류로 뒤집힌 가슬리 페널티에 의문 제기

오스카 피아스트리는 피에르 가슬리의 모나코 그랑프리 페널티를 뒤집은 결정에 당혹감을 드러냈다. 피트레인 측정 오류로 여러 드라이버가 잘못 제재를 받은 뒤, 가슬리는 알핀의 재검토 요청이 받아들여지면서 레이스 결과에서 3위로 복귀했다.

스튜어드의 판단문은 피트레인이 시간 기반 속도 계산을 신뢰할 수 없게 될 정도로 측정됐다고 설명했다. 그 결과 드라이버들이 실제로는 시속 60km 제한을 넘지 않았는데도 위반으로 분류됐다. 레이스 도중 페널티를 받은 드라이버는 가슬리, 피아스트리, 조지 러셀, 루이스 해밀턴, 프랑코 콜라핀토였다.

논란이 더 커진 이유는 가슬리의 페널티가 취소되기 전에 이미 일부 드라이버가 제재를 이행했기 때문이다. 러셀은 드라이브스루 페널티의 영향으로 큰 타격을 입었고, 피아스트리는 자신의 제재를 이행하면서 순위를 잃었다. 해밀턴은 페라리가 세이프티카 상황에서 페널티를 소화해 피해가 제한됐다.

메르세데스, 레드불, 맥라렌은 가슬리 결정에 이의를 제기할 가능성을 시사했고, FIA는 불일치를 인정하면서 개선이 뒤따를 것이라고 밝혔다. 이 사건은 포뮬러1 전체에 더 큰 운영상의 질문을 던진다. 레이스 중 부과된 페널티가 나중에 잘못된 것으로 드러났을 때, 다른 드라이버에게 또 다른 불공정이 생기지 않도록 결과를 어떻게 바로잡아야 할까?