奥斯卡·皮亚斯特里表示,他对皮埃尔·加斯利在摩纳哥大奖赛中的处罚被撤销感到“非常震惊”,因为一次进站区测量错误导致多名车手遭到错误处罚。加斯利在阿尔派提出复核后被恢复到第三名,比赛结束后的最终顺位也因此被改写。
赛会干事的结论指出,进站区的测量方式让基于时间的限速计算失去可靠性,这意味着车手被判定超出60公里/小时限制,但问题根源其实在于测量本身。加斯利、皮亚斯特里、乔治·拉塞尔、刘易斯·汉密尔顿和弗朗哥·科拉平托都在比赛中收到了处罚。
这场争议之所以更尖锐,是因为有些车手在加斯利的处罚被撤销前就已经执行了处罚。拉塞尔受到一次维修通道驶过处罚影响很大,皮亚斯特里在执行处罚时失去位置;汉密尔顿的影响相对较小,因为法拉利是在安全车阶段执行了处罚。
梅赛德斯、红牛和迈凯伦都表示,他们可能会挑战这一针对加斯利的决定,而FIA也承认存在差异,并表示后续会做出改进。此事也让一级方程式面临更广泛的治理问题:如果一项比赛中处罚后来被证明有缺陷,官员该如何修正结果,才不会对其他人造成不公平?


讨论
登录后即可参与讨论。
登录 / 注册