ピエール・ガスリーは、ピットレーン速度違反によって7位まで下がっていたものの、Alpineがそのペナルティーを正式に争い、モナコGPの3位に戻った。スチュワードは、彼が60km/hのピットレーン制限を超えていなかったことを示すデータを受け入れた。
再審査の焦点は、ピットレーンの速度がどのように算出されたかだった。Alpineは、ピットレーンの変更によって計測ループ間の最短経路が、公式が計算に使っていた距離より77cm短くなっていたと主張し、それが速度表示に影響したと説明した。スチュワードは、この点を踏まえてGaslyのペナルティーを取り消すべきだと判断した。
この決定はレース結果を変え、同じ問題の影響を受けた他チームにも波紋を広げている。ピットレーン速度違反で処分を受けたのは5人で、ジョージ・ラッセル、オスカー・ピアストリ、ルイス・ハミルトン、Franco Colapintoも含まれていた。Russellはドライブスルー・ペナルティーの影響で大きく順位を落とし、Hamiltonの2位は変わらなかった。
ただし、問題がこれで終わるとは限らない。McLarenとRed Bullは異議申し立ての意向を示しており、MercedesもFIAに対して取れる対応を探る考えを示した一方で、法的・時間的な制約があることも認めている。


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