막스 페르스타펜은 Red Bull의 리어윙 문제로 인해 두 주말 연속 충돌이 이어졌고, 그 과정에서 심각한 안전 위험이 발생했다고 말했다. 최근 사고는 영국 그랑프리에서 나왔고, 그는 루이스 해밀턴을 상대로 2위 자리를 노리던 중 48랩에서 Stowe 코너에서 제어를 잃었다.
원문 보도에 따르면 실버스톤 사고와 그 전 주말 오스트리아 예선에서의 사고 모두, 코너 진입 시 차가 들어갈 때 리어윙이 의도한 대로 닫히지 않은 것이 원인이었다. Verstappen은 두 문제의 세부 원인은 같지 않다고 했지만, 결과는 비슷했다고 설명했다. 즉, 회전 중 뒤쪽 다운포스가 갑자기 크게 줄어들면서 차가 미끄러져 나갔다는 것이다.
Red Bull 팀 대표 Laurent Mekies는 Verstappen의 불만이 타당하다고 인정하며, 팀이 이 문제를 매우 엄중하게 다뤄야 한다고 말했다. 특히 Red Bull은 직선 구간에서의 리어윙 개방 방식이 일반적이지 않기 때문에 이 사안의 민감성이 더 크다. 이는 여러 팀이 항력 감소와 최고 속도 향상을 위해 더 넓게 열리는 윙 설계를 추구하는 흐름과도 맞닿아 있다.
이 기술적 우려는 Verstappen에게 어려운 시즌 흐름 속에서 나온 것이다. 그는 9경기 후 챔피언십 7위이며, 차량 문제로 세 차례 리타이어했다. BBC 보도는 그의 Red Bull 장기 거취에 대한 불확실성도 언급했지만, 계약 조건과 경쟁 팀과의 논의는 추가 확인이 필요한 영역으로 남아 있다.


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